CMASS008TU Авіаційний керосиновий масовий витратомір Коріоліса

Micro{0}}Flow Precision Measurement, Aviation Fuel Expert – Коріолісовий масовий витратомір, оптимізований для низьких-тисків, низьких-потоків авіаційного гасу
Під час точної заправки авіаційним паливом, випробувань двигунів і лабораторних вимірювань досягнення високої-точності вимірювання масової витрати авіаційного гасу за умов низького-тиску та-потоку має вирішальне значення для забезпечення безпеки польотів і точності випробувань.
Масовий витратомір Коріоліса зі стандартною U-трубкою Colisen DN08 із винятковою продуктивністю низького-потоку та адаптованістю до-низького{3}}тиску є ідеальним вибором для точних вимірювань у секторі авіаційного палива.

Вирішено основні операційні проблеми

1. Точне вимірювання при низькому тиску та низькій швидкості потоку

• Завдання: точне вимірювання авіаційного гасу в умовах низького -тиску (4-6 МПа) і низьких витрат (200 кг/год) є складним, оскільки традиційні витратоміри мають високі початкові пороги витрати та погану стабільність сигналу.
• Рішення: використовуючи U-трубчасті датчики та фірмові алгоритми, витратомір забезпечує стабільність нульової-точки лише за 0,002 кг/хв, точно фіксуючи хвилинні зміни потоку в умовах низького-тиску та забезпечуючи високо-точні вимірювання мікро-швидкостей потоку.

2. Стабільна робота в середовищах із низьким-тиском

• Проблема: умови низького-тиску висувають надзвичайно високі вимоги до чутливості та точності витратомірів, а звичайні витратоміри схильні до відхилень вимірювань під низьким тиском.
• Рішення: витратомір, оптимізований для застосування з низьким-тиском, має високо-чутливу конструкцію датчика, що забезпечує стабільну продуктивність вимірювання при робочому тиску 4-6 МПа.

3. Вимоги щодо безпеки,-вибухобезпечності та надійності

• Завдання: середовища для авіаційного палива вимагають суворих{0}}вибухозахищених рейтингів і іскробезпечних приладів.
• Рішення: сертифікований за вибухозахищеністю Ex d ib IIC T6 Gb, витратомір відповідає вимогам щодо вибухозахищеності. Конструкція без-рухомих-частин забезпечує безпечну та надійну роботу.

4. Компактне встановлення та системна інтеграція

• Проблема: авіаційні паливні системи мають обмежений простір, вимагаючи мініатюрних та інтегрованих вимірювальних рішень.
• Рішення: Ультра-компактний дизайн DN08 із фланцевими з’єднаннями забезпечує легке встановлення та бездоганну інтеграцію в існуючі-системи низького тиску.

Основні переваги продукту

• Low-Pressure, Low-Flow Expert: оптимізовано для застосувань із низьким{2}}тиском і-потоком авіаційного гасу з точністю вимірювання 0,2%.
• Адаптація до низького-тиску: оптимізована конструкція забезпечує стабільну роботу в середовищах низького тиску 4-6 МПа.
• Прямий вихід маси: безпосередньо виводить параметри масової витрати, щільності та температури без компенсації температури чи тиску.
• Інтегрований дисплей: локальний РК-дисплей для -моніторингу потоку, щільності, температури та інших параметрів у реальному часі.
• Конструкція без-рухомих-частин: не зношується, не потребує{2}}обслуговування, підходить для тривалої-безперервної роботи.
• Сертифікація-вибухозахищеності: Ex d ib IIC T6 Gb-вибухозахищеність, підходить для небезпечних зон.
• Фланцеве з'єднання: простий монтаж з надійним ущільненням.

Модель і діаметр

Типові сценарії застосування

• Стенд для вимірювання точності палива авіаційних двигунів
• Наземні прецизійні системи дозаправки літаків
• Лабораторні калібрувальні прилади авіаційного палива
• Спеціальні системи дозаправки паливом військових літаків
• Моніторинг низького-тиску, низького{1}}потоку авіаційного паливопроводу
• Стенд для вимірювання витрати компонентів палива

Популярні Мітки: cmass008tu авіаційний гасовий коріолісовий масовий витратомір, Китай cmass008tu авіаційний гасовий коріолісовий масовий витратомір завод